Željeznički vagon Okretna postolja tipa zavareni okvir
Osnovne informacije
Režim ovjesa osovinske kutije je usvojen kako bi se efektivno smanjila masa bez opruge i ostvarilo elastično pozicioniranje garniture kotača. Može izdržati različite sile vibracija i udara u željezničkom okruženju, te može efikasno apsorbirati i raspršiti te sile, pružiti stabilnije i stabilnije iskustvo ovjesa, smanjiti trošenje šine kotača pri prolasku krivine i poboljšati stabilnost u vožnji i operativnost vozila.
Osim toga, ukupna okretna postolja sa zavarenim okvirom također imaju dobre zaptivne i zaštitne performanse. Šav za zavarivanje na spoju za zavarivanje može efikasno spriječiti prodor nečistoća, vlage i prašine i zaštititi ključne komponente od oštećenja. Ovaj dizajn također može smanjiti buku i vibracije, pružajući tiše i ugodnije radno okruženje.
Sve u svemu, osovinska osovina željezničkih teretnih vagona s integriranim zavarenim okvirom ima karakteristike visoke čvrstoće, jake krutosti i dobre izdržljivosti kroz strukturni dizajn integralnog zavarivanja. Može pružiti stabilne performanse upravljanja i udobno iskustvo ovjesa, pružajući pouzdane upravljačke uređaje za željeznička teretna vagona. Posebno pogodan za nadogradnju vlastitih željezničkih i rudarskih vagona, pružajući korisnicima sigurno i udobno radno okruženje, a korisnicima štedi troškove korištenja kotača i šina.
Glavni tehnički parametri
mjerač: | 1000 mm/1067 mm / 1435 mm/1600 mm |
Osovinsko opterećenje: | 21T-45T |
Maksimalna brzina trčanja: | 80km/h |